國(guó)內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)數(shù)量眾多，大約4000家左右，其數(shù)量
近乎于進(jìn)入國(guó)內(nèi)的外資柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的百倍，但是其市場(chǎng)份額卻
不到30%，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端
產(chǎn)品，這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)份額，而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少
，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此進(jìn)口需求量不大
，大型外資企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，良好的聲譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是他們能夠在國(guó)內(nèi)
占據(jù)高端市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要原因。2009年全國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組銷售收入約
在84.6億左右，較2008年有所下降，2010年市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展，總體銷售收入
為92.4億元，同比增長(zhǎng)10%。
鑒于國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)所用柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量要求得提升，為滿足自動(dòng)化
而進(jìn)行更新?lián)Q代，因此市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)出現(xiàn)明顯下滑，同時(shí)隨著金融危機(jī)影
響的消退，國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸恢復(fù)，也會(huì)促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)
規(guī)模的擴(kuò)大，據(jù)此預(yù)測(cè)2011年-2015年全國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模將平均穩(wěn)
定在125億元左右。
